そして、おまえもか！

633CSi を工場に預けたその日の夜、今度は Polo が...

乗って小1時間ほど経ち、道端でちょっと停止していた時のこと、
急に、アイドリングが、800r/min くらいから 1,200r/min 程度まで跳ね上がり、
ウゥ～ン！ と唸ったと思ったら、そのまま 500r/min くらいまで落ちて行き、
耐え切れずにストンッ！ とエンジンが止まってしまう。

何度か、エンジンをかけるものの、やはり回転数がちょっと上がり、
下がった時に耐え切れずに止まってしまうということの繰り返し。
エンジンをかけた後に、アクセルを少し開けて、故意的に回転数をあげても、
アクセルを放すと、またしても、ストンッ！

その日は、誤魔化しながら帰宅し、翌日また工場へ電話した。

前回の記事で書いた様に、スロットルアクセラレーターを交換したが、
一応その時は、不具合が一旦収まり、排気センサーは、交換しなかった。
もしかして、排気センサーがダメなのだろうか？

工場は、混みあっているようなので、まずはすでに預けてある 633CSi を診てもらい、
633CSi と引換えに Polo を預けることにした。

不具合が出ても、走れない訳ではないので、誤魔化しながらたまに走らせているが、
昨日の記事で書いたように、ゴールデンウィーク後に、633CSi が戻る予定なので、
今でも、Polo は我が家で、検査待ちの状態。

何も、一度に２台とも不具合を起こさなくても...
と思っても、それは、仕方の無いこと。
そして、お前もか... という気持ちは拭い去れないけど、好きで乗っているのだから^^;