えっ？ 何、何、何？

時は遡り、昨年の夏頃の話。
CLK240で、走っていた時のこと。
２車線の中央分離帯側を走っていたのだが、少し先で工事をやっているらしく、
ちょっと渋滞気味になり、片側１車線になるあたりで減速して、
前の車が進みだしたので、くっ！とアクセルを踏んだのだが、
吹けない?!　加速しない！
えっ？　何、何、何？
って思いつつ、そのまま惰性ですぐ左折して停車。
と同時にエンジン停止！
セルを回すもかからない...
？？？
もう一度回すと、ブォン！
何だ？ と思いいながらも、走りだしてアクセルを踏むと、
また、吹けない。
こりゃだめだと思って、とにかく車を止めて、ロードサービスに電話を。

住宅街で30分ほど待って、助けに来てくれたのだが、症状は変わらずというか、
セルは回るが、エンジンがかからなくなってしまった...
「どんな状況でした？」と聞かれたので説明すると、
「症状的には、ガス欠のようですが。」
「そうなんですが、メーターパネルのメモリでは、半分ちょっと切ったくらいで。」
「それならまだ入っていますよね...」
「そうなんですよ...」
「一応、ガソリン持ってきていますけど、入れてみます？」
「そうしてもらえます？」
で、10Lの携行缶から給油して、セルを回してみると、ブォン！
「おぉ！ かかった...」
「ちょっと、走ってみてもらえますか？」というので、
軽く一周りしてみたところ、何事もなかったかのように走る。
「ガス欠ですかね？ ゲージが狂っているのかな？」
「すぐに満タンにしてみてください。入った量でわかるかも。」

ということで、近くのスタンドで満タンにしてみたのだが、
25L程度しか入らなかった。タンク容量は60Lくらいなので、
やはり、半分ぐらいは残っているはず。
ポンプがおかしいのかな？ たまたまなのかな？

...to be Continue