なんだろうな、これっ...？

謎の警告ランプが点き、ベルトが外れた CLK240
とりあえず、愛すべく不良オヤジに電話で相談すると、
「そんな状態では走らせない方が良いから、レッカーで工場へ入れろ！」
というので、某ロードサービスに電話を。
待っている間にもう一度ボンネットを開けてみると、
あれっ？ 何か落ちている...


なんだろうな？
まぁ、いいや。今回壊れた部品だろうから。

で、そのあとレッカーで、工場へ連れていかれる CLK240
何度経験しても、車がレッカーされるのは寂しい。
♪ドナドナド～ナ～



大事に至らないといいのだが...

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外れてる...？

我が家の Mercedes Benz CLK240 は、エンジン始動後、
エンジンルームの辺りから、『じぃぃぃっ』というか『うぅ～んっ』
というような音がする。ものすごい小さな音なので、特に気にしていなかった。

何かの用事で、愛すべき不良オヤジのところに行った際、
「あんた、これパワーステアリング壊れてないか？」と言われた。
詳しく聞くと、たぶんこの『じぃぃぃっ』という小さな音が、
パワーステアリングのポンプがだめになっているじゃないかと...

と言っても、特にハンドルが重たく感じるわけでもなく、
乗っていて困ることは無いので、「壊れたら考えます...」と。

それから数か月後のこと。
さて、お昼ご飯でも食べに行きますかぁ。
と、車を走らせて500m程度走らせた時、『プシュッ！ シュルルンッ！』
みたいな音がした気がしたと同時に、メーターの警告ランプが！


でも、エンジンはかかったままで、回転数も特におかしな感じはない。
ん？ なんだろ？
と思って、すぐさまハザードを上げて、まず停車。
で、雨の中、傘をさしてエンジンルームをのぞいてみると、
あれっ？ なんだ？　外れてる...



ベルトが外れていて、明らかに壊れてる。でも、エンジンはかかる。
とりあえず、道端に停まったままもなんだし、戻るか。と思って、
車を動かしてみると、ちゃんと動く。
でも、ハンドルは重たくなっているので、右折、左折は片手じゃ無理。

とりあえず、戻ったはいいが、こりゃ困った。
いつものことだが、困ったら、愛すべき不良オヤジに電話(^^)
同時に、某ロードサービスにもレッカー手配を。

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