ぼぼぼ...

マフラーに穴が開くと、すぐわかる。
過去に何度も経験があるから（＾＾；

で、先日、633CSi が穴の開いた音を吐き出したので、
いつもの工場にもって行き、見てもらった。

リフトアップしてみると、やはり穴が...
まぁ、仕方がない。　錆もすごい。



『溶接とかで、何とかならないですかね？』
『たぶん、数日で、まただめになりますよ～。』
で、とりあえず、部品を探してもらうことに。

数日後、社長から電話があり、
『いや～、国内にないので、本国にバックオーダーですって。
　しかも、後ろのサイレンサー部分だけでは出していないらしく、
エンジンの辺りから出口までのセットで、部品だけで、17万円ですって！』
『えぇ～！　そんなにするんですか？　どこかで製作とかしてもらえないですかね？』
『どこかマフラー作ってる所に聞いてみますか？』

ってことで、後日、工場に車を預けて、マフラー製作しているショップに持ち込んでもらった。

『いや～、参りましたよ。　今、現車見せたんですけど、
作ってみなけりゃわからないとか言って、はっきりした金額出ないんです。
最低でも、10万円はかかるみたいです。　どうします？』
『う～ん、作ってみないとわからないって言うものに、10万かけるなら、
純正の17万にした方が良いかな？　悩む...　とりあえずは、製作はやめます。』
ってことで、1ヶ月ほどが経ち、なんと新たな展開が！

　　　　　　　　　to be Continue...